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卡蘭扎在文中寫到，雖然目前學校正值暑期放假，「但這並不意味著我們的工作就停止了」；他說，實際上，為協助學生們9月回到校園時能更好地適應學校生活，許多學校都在暑假期間辦理針對學校員工的職業發展培訓，以及為學生提供的多樣暑期課程。
卡蘭扎表示，目前需要州參議會完成這項工作，保證學生們9月回到學校後能安全地上學和放學；由於參議會未能通過「延長和擴大紐約市學校區測速攝像頭項目」提案，如此一來，除非州參議會重新開會做出改變，否則本月25日，紐約市學校周邊140個測速攝像頭就無法續使用，勢必要被拆除。
卡蘭扎說，雖然紐約市警已嚴格加強對超速駕駛的執法行動，但只靠市警的力量無法滿足當下的需求，測速攝像頭是有效的工具，可促使駕駛者承擔更多責任，保證學校周邊的安全。
如今學生們的安全被嚴重威脅，卡蘭扎強調，市長白思豪、州長葛謨、州眾議會都很支持延長和擴大測速攝像頭，現在就只剩州參議會的贊成，「這一問題有著清晰的解決方法，關乎生命和死亡。」
紐約市四年前開始在全市安裝測速監控攝像頭，至今共安裝了140個；在裝有攝像頭的區域，超速駕駛人的人數已明顯下降60%，周邊致命車禍發生率也下降了25%，證明攝像頭對規範安全駕駛，已發揮一定作用。
州參議員佩羅塔(Jose Peralta)的延長和擴大測速攝像頭提案，要求在保留紐約市現有140個攝像頭的基礎上，再增加150個，這290個測速攝像頭會安裝在距離指定學校0.25哩的範圍內。
紐約市日前已有多個家長和學生團體舉行集會，要求延長和擴大測速攝像頭提案，他們直指參議會無法通過該提案的禍首是州參議員高頓(Marty Golden)，更指高頓2015年以來已經在測速區收到十多張罰單，因此不願讓該提案通過。
不過高頓的發言人關國梁(John Quaglione)回應表示，高頓希望在25日前對該提案進行投票，並支持增加測速攝像頭數量。
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